Reibungsminimierende Gleitlacke , sowie galvanisch aufgetragene Oberflächenbeschichtungen für Kolben werden seit Jahrzehnten in unterschiedlichsten Qualitäten und Verwendungszwecke eingesetzt. Für Ölpumpen, Wasserpumpen, Turbolader,- und Kompressorbauteilen finden im KFZ-Bereich auf Grund der Komplexität und nicht erkannten Sinn der Anwendung nur sehr wenige Produkte Anwendung. In der Luftfahrt sind Coatings von Triebwerks-Bauteilen allerdings weit verbreitet. Nahezu alle Beschichtungen sind nur Erstausrüstern zugänglich. Die wenigen, auf dem freien Markt erhältliche Gleitlacke konnten nicht das halten, was vom Hersteller oder Anwender versprochen wurde. Sogenannte "Coatings-aus-der-Raumfahrt" die man für die Beschichtung von Triebwerksschaufeln nutze, sollten laut Versprechen auch innerhalb eines Verbrennungsmotors funktionieren, was aber selbstverständlich nicht zutraf, weil Triebwerksschaufeln nicht in einem direkten Kontakt mit einem Reinpartner stehen. Weitere "Wunder-Coatings" wie PTFE-Gleitlacke sind heute noch weitverbreitet konnten uns aber nicht überzeugen. In der Realität hielt keine, der von uns getestesten Aftermarkt-Beschichtungen das, was versprochen wurde. Und Sie können sicher sein, wir haben alle getestet und dabei einen hohen finanziellen Verlust erlitten. Letztendlich entschieden wir uns für den kompliziertesten, langwierigsten und kostenintensivsten Weg einer kompletten Neuentwicklung und begannen damit dann auch gleich im 3. Quartal 2020. Ursprünglich wollten wir eine ultimative Dickschicht-Bauteilbeschichtung für Kolbenhemden entwickeln um gebrauchte Kolben in vergrößerten Bohrungen weiter einsetzen zu können. Was am Ende daraus werden sollte, konnten wir damals noch nicht absehen. Heute steht uns und Ihnen nicht nur eine extrem haltbares und reibungsarmes Coating für die unterschiedlichsten Motorbauteile, sondern auch eine hochtemperaturresistente Thermo-Beschichtung für Kolbenböden, Brennraumkalotten und Ventilen für Verbrennungs-Motoren zur Verfügung. 

Unser Entwicklungsteam unter Leitung von Thomas Kirchhöfer präsentiert Ihnen mit Stolz nicht nur diese zwei weltweit einzigartige Bauteilbeschichtungen sondern zusätzlich noch einige Oberflächenbehandlungen, welche die Bauteileigenschaften im Sinne von Festigkeit und Tribologie merklich verbessern. Funktionierende Anwendungen, die von Enthusiasten für Hochleistungskomponenten in Hochleistungsmotoren für den Straßen,- und den Renneinsatz entwickelt wurden. Lassen Sie sich überraschen, denn es geht nicht nur um die Verbesserung der tribologischen Eigenschaften, sondern auch um die Minimierung von Einbautoleranzen bis zu einer theoretischen Null-Toleranz unter maximaler Beanspruchungen. Und selbstverständlich geht es um die Herstellung von Kolbendimensionen gemäß Ihren Angaben. Das sich die Emissionen der Motoren verbessern und sich die Maßnahmen auf die Standfestigkeit der Motoren auswirken, sollte nicht unerwähnt bleiben. Stellen Sie uns auf die Probe. Sie werden begeistert sein.